Aki Kawasaki KLX 150 Terbaik: Spesifikasi Touring & Upgrade
Panduan Aki Kawasaki KLX 150: Spesifikasi Touring & Upgrade Ampere
Bagi pengendara Kawasaki KLX 150 yang kerap menerabas jalur off-road atau melakukan touring jarak jauh, performa aki menjadi krusial—terutama jika motor telah dilengkapi lampu tembak tambahan atau winch mini. Kegagalan sistem starter di tengah hutan akibat aki drop bukan sekadar ketidaknyamanan, melainkan risiko keselamatan.
Quick Answer
Aki bawaan Kawasaki KLX 150 semua varian (S, L, BF, G, hingga New KLX) menggunakan kode YTX7L-BS dengan kapasitas 6Ah. Untuk kebutuhan touring atau aksesori tambahan, sangat disarankan melakukan upgrade ke tipe YTZ8V / GTZ8V yang memiliki kapasitas 7.4Ah dengan dimensi yang tetap plug-and-play.
Tabel Spesifikasi Aki KLX 150
| Generasi/Model | Kode Aki | Spesifikasi | Opsi Upgrade |
|---|---|---|---|
| KLX 150S (2009–2015) Var: S |
YTX7L-BS | 12V | 6Ah | 100CCA Dim: 114x71x131 mm Pol: - + | MF/Basah |
YTZ8V / GTZ8V 7.4Ah | 120CCA | MF/AGM |
| KLX 150L (2013–2015) Var: L |
YTX7L-BS | 12V | 6Ah | 100CCA Dim: 114x71x131 mm Pol: - + | MF |
YTZ8V / GTZ8V 7.4Ah | 120CCA | MF/AGM |
| KLX 150BF / BF SE (2015–2023) Var: BF / BF SE / Extreme |
YTX7L-BS | 12V | 6Ah | 100CCA Dim: 114x71x131 mm Pol: - + | MF |
YTZ8V / GTZ8V 7.4Ah | 120CCA | MF/AGM |
| KLX 150G (2015–2023) Var: G |
YTX7L-BS | 12V | 6Ah | 100CCA Dim: 114x71x131 mm Pol: - + | MF |
YTZ8V / GTZ8V 7.4Ah | 120CCA | MF/AGM |
| New KLX 150 (2024–Sekarang) Var: New KLX 150 / S / SE / SM |
YTX7L-BS | 12V | 6Ah | 100CCA Dim: 114x71x131 mm Pol: - + | MF |
YTZ8V / GTZ8V 7.4Ah | 120CCA | MF/AGM |
Cek Harga / Beli Online
Klik tipe aki di bawah untuk melihat harga terbaru di marketplace (Link Terkurasi & Jaminan Original):
- Upgrade Favorit (7.4Ah): YTZ8V (Yuasa / GS) – Sangat direkomendasikan untuk touring.
- Alternatif Upgrade: GTZ8V
- Standar Bawaan: YTX7L-BS – Cukup untuk pemakaian harian standar.
Link produk di atas sudah dikurasi oleh author dan ada jaminan mengarah ke produk aki original. Hati-hati barang palsu dengan iming-iming harga miring namun CCA drop dalam hitungan bulan.
Opsi Upgrade Aki (Penjelasan Singkat)
Melakukan upgrade dari aki standar YTX7L-BS (6Ah) ke tipe YTZ8V (7.4Ah) adalah langkah teknis yang cerdas untuk KLX 150. Meskipun dimensi fisiknya hampir identik, tipe YTZ8V/GTZ8V menawarkan peningkatan kapasitas Ampere Hour (Ah) dan Cold Cranking Amps (CCA) sekitar 20%. Peningkatan ini memberikan daya starter yang lebih enteng saat mesin panas di jalur off-road dan cadangan daya lebih besar untuk aksesori kelistrikan seperti lampu tembak LED.
Disclaimer Upgrade
- Pastikan tegangan (Voltage) tetap 12V.
- Dimensi YTZ8V biasanya sedikit lebih pendek (tinggi 130mm vs 131mm), namun tetap masuk sempurna di box aki KLX tanpa ubahan.
- Cek kutub aki sebelum memasang baut; KLX 150 menggunakan kutub negatif (-) di sebelah kiri dan positif (+) di sebelah kanan saat aki menghadap depan.
Catatan Verifikasi
Box aki Kawasaki KLX 150 terletak di sisi kiri motor, terlindung di balik cover bodi samping (side cover). Sebelum membeli aki baru, pastikan Anda memeriksa kondisi soket kabel aki lama. Masalah kelistrikan pada KLX 150 sering kali bukan disebabkan oleh aki yang rusak, melainkan soket yang berjamur (korosi) akibat sering terkena air saat mencuci motor atau melintasi sungai (water crossing).
Tips Memilih Aki KLX 150
- Jangan Downgrade ke 3.5Ah/5Ah: Kesalahan umum pemilik KLX adalah membeli aki matic kecil (seperti tipe GTZ5S atau YTZ5S) karena harganya lebih murah. Meskipun bisa menyalakan mesin dalam kondisi darurat, kapasitas 3.5Ah terlalu kecil untuk memutar kruk as mesin tegak 150cc dalam jangka panjang, terutama jika kompresi mesin masih padat.
- Pilih Tipe AGM/MF untuk Offroad: Hindari aki basah konvensional jika Anda aktif di jalur off-road. Guncangan ekstrem bisa menyebabkan air aki tumpah dan merusak rangka (karat). Tipe MF (Maintenance Free) atau AGM lebih tahan getaran.
Cara Ganti Aki Singkat
- Siapkan kunci T8 atau kunci pas 10mm/12mm sesuai baut bodi motor Anda.
- Buka baut pengunci cover bodi samping kiri (side panel left).
- Lepaskan karet penahan aki (rubber band) jika ada.
- Lepas kabel kutub Negatif (-) terlebih dahulu untuk menghindari korsleting jika kunci menyentuh rangka.
- Lepas kabel kutub Positif (+).
- Angkat aki lama dan bersihkan ruang box aki dari lumpur atau debu.
- Pasang aki baru, hubungkan kabel Positif (+) dahulu, baru kemudian Negatif (-).
FAQ
Apakah aki KLX 150 sama dengan aki motor matic?
Tidak sama persis. Kebanyakan motor matic kecil (Beat, Mio) menggunakan aki tipe GTZ5S (3.5Ah - 4Ah). KLX 150 membutuhkan minimal 6Ah (YTX7L-BS). Memaksakan aki matic akan membuat umur aki sangat pendek.
Dimana letak aki Kawasaki KLX 150?
Posisi aki berada di sebelah kiri motor, tersembunyi di balik cover bodi samping kiri (di bawah jok bagian samping).
Berapa ampere aki standar KLX 150?
Standar pabrikan adalah 6 Ampere (6Ah). Namun, motor ini aman dan direkomendasikan di-upgrade hingga 7.4 Ampere (7.4Ah) menggunakan tipe YTZ8V.
Gabung dalam percakapan