Katalogaki.com

Beranda
Artikel

7 Pilihan Aki Honda Beat Terbaik (Karbu/FI/eSP) & Harga 2026

Daftar harga aki Honda Beat terbaik untuk semua generasi (Karbu, PGM-FI, eSP, eSAF). Cek spesifikasi GTZ5S vs YTZ6V, tips upgrade, dan cara ganti send

Panduan & Harga Aki Honda Beat Terbaik (Karbu, FI, eSP, eSAF 2024)

Salah pilih aki di motor matic bisa fatal, apalagi jika Anda sering menghadapi kemacetan kota (stop & go). Temukan kode aki Honda Beat yang paling akurat untuk setiap generasi, dari Karburator hingga New Beat 2024.

Quick Answer

Untuk Honda Beat Standar (Non-ISS) semua tahun, gunakan aki GTZ4V (3Ah) atau upgrade ke GTZ5S (3.5Ah) agar lebih awet. Khusus Beat ISS (Idling Stop System), wajib pakai aki YTZ6V (5Ah-6Ah) yang punya kapasitas lebih besar untuk menopang starter berulang.

Motor Honda Beat eSP
Posisi aki Honda Beat Injeksi/eSP umumnya berada di dek pijakan kaki bawah.

Tabel Spesifikasi Aki

Generasi/Model Kode Aki Spesifikasi Opsi Upgrade
Honda BeAT Karburator (±2008–2012) GTZ5S 12V, 3.5Ah -
Honda BeAT PGM-FI (±2012–2014) GTZ4V 12V, 3Ah YTZ5S / GTZ5S (3.5Ah)
Honda BeAT eSP / Pop eSP (Non-ISS) GTZ4V 12V, 3Ah GTZ5S / YTZ5S (3.5Ah)
Honda BeAT eSP / Pop eSP (ISS) YTZ6V 12V, 5Ah-6Ah -
All New Beat / Street eSAF (CBS) GTZ4V 12V, 3Ah GTZ5S / YTZ5S (3.5Ah)
All New Beat / Street eSAF (CBS ISS) YTZ6V 12V, 5Ah-6Ah -
New Honda BeAT / Street (2024–Now) CBS GTZ4V 12V, 3Ah GTZ5S / YTZ5S (3.5Ah)
New Honda BeAT / Street (2024–Now) CBS ISS YTZ6V 12V, 5Ah-6Ah -

Cek Harga / Beli Online

Klik kode/tipe aki di tabel (misal GTZ5S) untuk melihat harga terbaru di marketplace.

Link produk di atas sudah dikurasi oleh author dan ada jaminan mengarah ke produk aki original (bukan produk KW/abal-abal). Hati-hati barang palsu—harga murah, kualitasnya sering parah.

Opsi Upgrade Aki (Penjelasan Singkat)

Dalam kondisi jalanan macet (Stop & Go), aki standar GTZ4V (3Ah) terkadang cepat tekor karena beban starter yang intens. Upgrade ke tipe GTZ5S atau YTZ5S (3.5Ah) adalah solusi paling aman dan populer untuk Honda Beat Non-ISS.

Upgrade ini memberikan "cadangan" daya 0.5Ah lebih besar dengan dimensi fisik yang sama persis (113 x 70 x 85 mm), sehingga aki lebih tahan lama tanpa perlu ubahan dudukan. Lihat kolom "Opsi Upgrade" di tabel untuk detailnya.

Disclaimer Upgrade

  • Ukuran Fisik: Pastikan dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) aki upgrade sama dengan aki bawaan agar muat di box aki (battery box).
  • Voltase & Kutub: Wajib tetap 12 Volt. Posisi kutub positif (+) dan negatif (-) harus sama agar kabel body menjangkau terminal.
  • Khusus ISS: Pengguna Beat ISS sebaiknya tetap menggunakan YTZ6V atau yang setara (GTZ6V/MTZ6S) karena sistem Idling Stop membutuhkan CCA (Cold Cranking Amps) yang tinggi. Jangan downgrade ke GTZ5S.

Catatan Verifikasi

Untuk memastikan kecocokan, tetap cek kode aki lama, ukuran dudukan, dan posisi kutub (L/R) sebelum membeli. Pada Beat Karbu, posisi aki ada di bawah jok, sedangkan Beat Injeksi (FI/eSP) ada di dek pijakan kaki.

Tips Memilih Aki

  • Cek Kiprok (Regulator): Jika aki baru cepat soak atau kembung dalam hitungan minggu, segera cek kiprok. Kiprok rusak sering menjadi penyebab utama aki Beat drop, bukan kualitas akinya.
  • Pilih Tipe MF (Maintenance Free): Untuk motor matic dengan posisi aki yang sulit dijangkau (di dek bawah), aki kering/MF sangat disarankan karena tidak perlu repot isi air zuur berkala.
  • Waspada Barang KW: Pastikan membeli dari toko terpercaya. Aki GTZ5S/GTZ4V palsu sering beredar dengan bobot yang jauh lebih ringan dari aslinya.

Cara Ganti Aki Singkat

  1. Siapkan obeng plus (+). Pastikan kunci kontak motor dalam posisi OFF.
  2. Untuk Beat FI/eSP, buka penutup aki di bagian dek pijakan kaki (injakkan kaki). Untuk Beat Karbu, buka jok motor.
  3. Lepas baut penutup pelindung aki.
  4. Lepas kutub Negatif (-) (kabel hitam) terlebih dahulu untuk mencegah korsleting.
  5. Lepas kutub Positif (+) (kabel merah).
  6. Angkat aki lama dan bersihkan ruang aki dari debu.
  7. Masukkan aki baru. Pasang kutub Positif (+) terlebih dahulu.
  8. Pasang kutub Negatif (-) terakhir. Kencangkan baut terminal dengan kuat.
  9. Tutup kembali cover aki dan coba nyalakan motor (starter).

FAQ

1. Apa beda aki GTZ4V dan GTZ5S untuk Beat?

Secara fisik dimensinya sama persis (113x70x85 mm). Perbedaannya ada pada kapasitas: GTZ4V punya 3Ah, sedangkan GTZ5S punya 3.5Ah. GTZ5S bisa dipakai di Beat yang aslinya pakai GTZ4V (upgrade aman).

2. Berapa lama umur aki Honda Beat?

Rata-rata umur aki kering di motor matic adalah 1.5 hingga 2.5 tahun. Umur bisa lebih pendek jika motor jarang dipakai (aki discharge sendiri) atau fitur ISS selalu aktif di tengah macet parah.

3. Kenapa aki Beat Injeksi cepat tekor?

Selain karena faktor usia aki, penyebab umum lainnya adalah penambahan aksesoris lampu berlebihan, membiarkan motor mati terlalu lama, atau ada kebocoran arus (kabel body lecet). Cek juga sistem pengisian (spull dan kiprok).

Sumber Referensi

  1. Manual Book Honda Beat Series (Karburator, FI, eSP).
  2. Katalog Resmi Aki GS Astra & Yuasa Battery Indonesia.
  3. Riset fitment fisik & kompatibilitas upgrade komunitas otomotif.
Superhero-mu | follow @aripcage