Rekomendasi Aki Vespa LX 125 Terbaik (i-get & 3V) & Harga 2026
Panduan Aki Vespa LX 125 Terbaik: Spek i-get & 3V (Update 2026)
Lagi asik sunmori atau macet-macetan di Sudirman, eh pas mau start ulang mesin Vespa LX kesayangan malah cetet-cetet doang? Kejadian ini sering banget dialami scooterist, terutama di Vespa matic yang memang sangat bergantung pada starter elektrik karena nggak punya kick starter darurat. Yuk, bahas tuntas aki yang pas biar nggak mogok di jalan lagi.
Quick Answer
Untuk mayoritas varian Vespa LX 125 (3V, i-get, hingga Carb/2V), spesifikasi aki standar yang paling aman dan plug-and-play adalah tipe YTX7L-BS (12V 6Ah). Jangan memaksakan pakai aki skutik Jepang biasa (seperti GTZ5S) karena Ampere-nya kurang kuat ngangkat mesin Vespa.
Tabel Spesifikasi Aki Vespa LX 125
| Generasi/Model | Kode Aki | Spesifikasi |
|---|---|---|
| Vespa LX 125 i-get | YTX7L-BS | 12V, 6Ah, Dimensi: 114x71x131 mm |
| Vespa LX 125 3V ie | YTX7L-BS | 12V, 6Ah, Dimensi: 114x71x131 mm |
| Vespa LX 125 2V (Karbu) | YTX7L-BS | 12V, 6Ah (Cek fisik, beberapa tipe lama pakai YB9-B) |
Cek Harga / Beli Online
Klik kode aki di bawah ini untuk melihat stok dan harga terbaru di marketplace:
Link produk di atas sudah dikurasi dan mengarah ke tipe yang sesuai untuk Vespa LX 125. Hati-hati barang palsu atau aki suntikan.
Catatan Verifikasi
Sebelum checkout, buka dulu kompartemen aki di bawah jok (dekat tangki bensin). Pastikan:
- Kode Aki Lama: Apakah tertulis YTX7L-BS atau kode lain?
- Tinggi Aki: Aki Vespa LX tipe 7L-BS tingginya sekitar 13 cm. Jangan salah beli tipe pendek (seperti GTZ5S/GTZ7S) yang tingginya cuma 10 cm, nanti kabelnya tidak sampai atau aki terguncang.
- Posisi Kutub: Pastikan Positif (+) dan Negatif (-) sesuai dengan kabel motor Anda.
Tips & Kesalahan Umum
Salah satu kesalahan paling fatal yang sering dilakukan pemilik Vespa LX adalah membeli aki "GTZ5S" (aki Beat/Vario). Meskipun harganya lebih murah dan bisa dipasang "paksa", Ampere-nya (3.5Ah - 4Ah) terlalu kecil untuk memutar dinamo starter Vespa yang berat. Akibatnya, umur aki bakal sangat pendek, paling cuma bertahan hitungan bulan.
Selain itu, rajin-rajinlah memanaskan motor kalau jarang dipakai. Vespa matic punya sistem kelistrikan yang "standby", jadi kalau didiamkan berminggu-minggu tanpa dicabut akinya, tegangannya bisa drop sendiri.
Referensi Ketersediaan Aki Motor Lain
Berikut adalah daftar referensi link untuk berbagai tipe aki motor di pasaran (pastikan Anda memilih tipe YTX7L-BS untuk Vespa LX 125):
Cara Ganti Aki Vespa LX Sendiri
Nggak perlu ke bengkel resmi kalau cuma ganti aki, bisa dikerjakan di rumah kok:
- Siapkan obeng plus (+) dan kunci L (jika diperlukan untuk cover).
- Buka jok, lalu cari cover aki (biasanya kotak hitam di bagian tengah/belakang bagasi).
- Buka sekrup penutup cover aki tersebut.
- Lepas kabel kutub Negatif (-) terlebih dahulu, baru kutub Positif (+). Ini hukum wajib biar nggak korslet.
- Angkat aki lama, bersihkan dudukan dari debu.
- Masukkan aki baru (YTX7L-BS), lalu pasang kabel Positif (+) duluan, baru Negatif (-).
- Tutup kembali cover dan jok. Coba starter!
FAQ Seputar Aki Vespa LX
Aki Vespa LX 125 tahan berapa lama?
Normalnya antara 1,5 hingga 2,5 tahun untuk pemakaian harian. Vespa dengan fitur jam digital atau immobilizer aktif terus-menerus mungkin sedikit lebih boros daya saat parkir lama.
Bolehkan pakai aki 7Ah atau 8Ah biar lebih awet?
Bisa, asalkan dimensinya muat. Namun, ruang aki Vespa LX cukup compact. Jika ingin upgrade ke Ampere lebih besar (misal tipe YTZ8V), pastikan ukurannya tidak mentok tutup aki.
Gabung dalam percakapan