Aki Honda Vario 110 CBS (Techno) Terbaik: Spesifikasi & Upgrade
Aki Honda Vario 110 CBS (Techno) Terbaik: Spesifikasi & Upgrade
Honda Vario 110 Techno (CBS) dikenal dengan desain bodi tajam yang futuristik pada zamannya, namun mesinnya masih mengandalkan sistem karburator (sebelum era eSP) dengan kompresi yang cukup padat. Karena beban starter elektrik motor ini lumayan berat—apalagi jika pagi hari—kondisi aki yang drop sedikit saja bisa memaksa Anda 'olahraga kaki' menggunakan kick starter.
Quick Answer
Aki standar untuk Honda Vario 110 CBS (Techno) adalah tipe Maintenance Free (MF) dengan kode GTZ5S atau YTZ5S (12V 3.5Ah). Jika Anda mencari performa lebih stabil untuk aksesori tambahan, aki ini bisa di-upgrade ke tipe Gel MTZ5S.
Tabel Spesifikasi Aki
Cek Harga / Beli Online
Klik kode/tipe aki di tabel (misal GTZ5S) untuk melihat harga terbaru di marketplace.
Beli Aki GTZ5S (GS Astra Original)
Link produk di atas sudah dikurasi oleh author dan ada jaminan mengarah ke produk aki original (bukan produk KW/abal-abal). Hati-hati barang palsu—harga murah, kualitasnya sering parah.
Opsi Upgrade Aki (Penjelasan Singkat)
Upgrade aki pada Vario 110 Techno bertujuan untuk mendapatkan Cold Cranking Amps (CCA) yang lebih tinggi, sehingga starter elektrik lebih responsif. Pilihan paling aman tanpa mengubah dudukan adalah menggunakan tipe Gel (MTZ5S) yang memiliki daya tahan terhadap getaran lebih baik. Opsi lainnya adalah menggunakan aki GTZ6V (5Ah-6Ah) yang biasa dipakai Vario 125/150, namun perlu perhatian khusus pada dimensi tinggi aki.
Disclaimer Upgrade
- Cek Dimensi Tinggi: Aki GTZ6V kadang memiliki dimensi sedikit lebih tinggi (sekitar 105mm-107mm) dibanding GTZ5S (85mm). Pastikan ruang cover tebeng depan Vario 110 Anda masih bisa tertutup rapat.
- Voltase Wajib Sama: Jangan pernah mengubah voltase (tetap 12V), hanya Ampere (Ah) yang boleh naik.
- Kutub Terminal: Pastikan posisi kutub negatif (-) dan positif (+) sama persis agar kabel bodi menjangkau tanpa ditarik paksa.
Catatan Verifikasi
Meskipun data di atas valid, Vario 110 memiliki beberapa varian transisi (Generasi pertama non-Techno, Techno Karbu, dan Techno FI). Sebelum membeli, buka cover depan motor Anda, lihat label aki lama. Jika kodenya GTZ5S atau YTZ5S, maka tabel di atas 100% cocok.
Tips Memilih Aki & Perawatan
- Hindari Aki Basah: Vario Techno didesain untuk aki kering (VRLA/MF). Posisi aki yang agak miring di beberapa varian membuat aki basah berisiko tumpah dan merusak bodi plastik.
- Cek Kiprok: Jika aki baru cepat tekor (drop) atau malah kembung (overcharge), segera cek komponen kiprok/regulator. Penyakit umum matic Honda tua adalah kiprok yang mulai lemah.
- Common Mistake: Banyak user salah membeli aki tipe YB5L-B (aki Vario 2006-2008 awal) yang dimensinya jauh lebih tinggi. Aki ini tidak akan masuk ke box aki Vario Techno CBS.
Cara Ganti Aki Singkat
- Siapkan obeng plus (+) ukuran sedang.
- Buka dua baut pengunci dudukan plat nomor depan.
- Lepaskan cover plastik depan (tebeng) secara perlahan untuk mengakses kompartemen aki.
- Lepaskan baut kutub Negatif (-) terlebih dahulu, baru kutub Positif (+). Ini hukum wajib untuk menghindari korsleting.
- Angkat aki lama, bersihkan terminal kabel dari jamur putih/karat jika ada.
- Pasang aki baru, lalu kunci kutub Positif (+) dulu, baru Negatif (-).
FAQ
Apakah bisa pakai aki GTZ7S di Vario 110 Techno?
Secara teknis bisa karena soketnya sama, namun dimensi GTZ7S sedikit lebih tinggi dari GTZ5S. Anda mungkin perlu sedikit memodifikasi penutup aki atau memaksanya sedikit agar baut cover bisa terpasang, namun ini tidak direkomendasikan untuk pemula.
Berapa lama umur aki Vario 110 Techno?
Pada penggunaan harian normal dengan sistem pengisian (spull/kiprok) yang sehat, aki orisinil atau aftermarket berkualitas bisa bertahan 1,5 hingga 2,5 tahun.
Gabung dalam percakapan